إذا كنت تعتقد أن السيارة الحديثة هي مجرد هيكل ميكانيكي يسير على عجلات، فأنت تتجاهل التطور العميق الذي شهدته صناعة السيارات على مدى العقدين الماضيين. سيارات اليوم عبارة عن مراكز بيانات متحركة حقيقية حيث تتبادل المئات من أجهزة الاستشعار والكاميرات وعشرات من وحدات التحكم الإلكترونية (ECUs) ملايين حزم البيانات في الثانية الواحدة. في حين أن إجمالي طول الكابلات في السيارات الميكانيكية في الماضي كان بضع مئات من الأمتار فقط، إلا أن هذا الطول في السيارات الهجينة والكهربائية (EV) من الجيل الجديد يمكن أن يصل إلى 3 إلى 5 كيلومترات. لا يمكن إدارة شبكة الاتصالات الهائلة وتدفق الطاقة هذا بواسطة الكابلات التقليدية الثقيلة والسميكة. وإلا فإن المركبات ستصبح ثقيلة الحركة، وسيرتفع استهلاك الوقود، وسيزداد خطر الفشل إلى الحد الأقصى. في “شولي كابل” (Şule Kablo)، نستجيب لهذه المتطلبات الصارمة لصناعة السيارات من خلال كابلات الطاقة متعددة النواة FLRY-Y وأنظمة اتصالات CAN BUS، ونقدم حلولاً متوافقة تمامًا مع معايير السيارات الدولية.
للمعلومات والطلبات، اتصل بنا عبر صفحة الاتصال أو عبر الواتساب.
ما هو كابل FLRY-Y؟ القوة والمتانة في حلول السيارات متعددة النواة
على عكس كابلات FLRY-A و FLRY-B أحادية النواة التي قمنا بتحليلها في مقالاتنا السابقة، فإن كابل FLRY-Y هو هيكل متعدد النواة يتكون من تجميع عدة قلوب معزولة تحت غلاف خارجي واحد (PVC). يمثل الحرف “Y” هنا الغلاف الخارجي المتين من مادة PVC الذي يحمي الكابل من العوامل الخارجية. وكما هو مفصل في كتالوج منتجاتنا لعام 2025، لدينا القدرة التكنولوجية لتصنيع هذه الكابلات في أي مكان من 2 إلى 7 قلوب، وبمقاطع عرضية تصل إلى 2.50 مم²، اعتمادًا على الاحتياجات المحددة للمشروع.
إذن، أين تستخدم كابلات FLRY-Y بالضبط في المركبات؟ مجال التطبيق الأكثر شيوعًا هو التوصيلات الحيوية بين الشاحنة والمقطورة. ينقل الهيكل متعدد النواة الذي يدخل في مآخذ (Sockets) ذات 7 أو 13 سنًا كل الطاقة من مصابيح التوقف الخلفية للسيارة وإشارات الانعطاف إلى تحذيرات الفرامل والإضاءة الخلفية عبر خط واحد إلى الخلف. علاوة على ذلك، يُفضل استخدام FLRY-Y أيضًا في مجموعات المستشعرات متعددة الوظائف الموجودة أسفل السيارة بالقرب من الهيكل الخارجي، وفي المكونات المعقدة مثل محركات مساحات الزجاج. بفضل الغلاف الخارجي القوي، فإنه يوفر حماية إضافية ضد الحجارة المتطايرة من الطرق، والتأثيرات الميكانيكية، وسوائل المركبات المسببة للتآكل مثل مضاد التجمد (Antifreeze)، أو زيت المحرك، أو سائل الفرامل، والتقلبات الشديدة في درجات الحرارة التي تتراوح من -40 درجة مئوية إلى +105 درجة مئوية.
(رابط المنتج: استكشف كابلات السيارات متعددة النواة FLRY-Y وخيارات المقاطع العرضية من Şule Kablo)
الجهاز العصبي للمركبة: تقنية CAN BUS
لقد قمنا بحل مشكلة نقل الطاقة باستخدام سلسلة FLRY-Y شديدة التحمل، ولكن ماذا عن البيانات البالغة الأهمية؟ كابل CAN، أو بشكل أكثر رسمية Controller Area Network Bus، هو العمود الفقري المركزي الذي يسمح للعقول المستقلة داخل السيارة (وحدة التحكم في المحرك، وحدة ABS، وحدات الوسائد الهوائية، ونظام الترفيه) بالتواصل مع بعضها البعض بشكل فوري وخالي من العيوب. في الماضي، كان يتم توجيه كابل منفصل من كل مستشعر إلى الوحدة الرئيسية. بفضل نظام CAN، تتواصل جميع الوحدات عبر ناقل بيانات مشترك، مما يقلل من وزن كابلات السيارة بمئات الكيلوغرامات.
دعونا نوضح ذلك بسيناريو من الحياة الواقعية: أنت تقود سيارتك بسرعة 100 كم / ساعة في سيارة مجهزة بنظام الكبح الفوري المستقل (AEB). يكتشف الرادار أو الكاميرا الموجودة على المصد الأمامي فجأة أحد المشاة يخطو على الطريق. يتم نقل هذه المعلومات إلى وحدة التحكم الإلكترونية (ECU) الرئيسية في جزء من الملي ثانية؛ تقوم الوحدة بتقييم البيانات الواردة من مستشعرات السرعة وترسل أمر “فرمل!” مباشر إلى وحدة ABS عبر خط CAN BUS. أي تأخير في هذا الاتصال الحيوي أو تلفه بسبب التداخل الكهرومغناطيسي (EMI) على الطريق قد يؤدي إلى كارثة.
لماذا يتم استخدام “الزوج الملتوي” (Twisted Pair)؟
يعد الجزء الداخلي للسيارة بيئة “صاخبة” جدًا من الناحية الكهربائية، ويرجع ذلك إلى حد كبير إلى ملفات الإشعال والمولدات. يتم تصنيع كابلات CAN BUS بهيكل “الزوج الملتوي” (Twisted Pair) لمنع هذا التداخل الكهرومغناطيسي الخارجي (EMI) وتداخل الترددات الراديوية (RFI) من إتلاف حزم البيانات. يضمن التواء النوى معًا بزاوية معينة أن المجالات المغناطيسية الخارجية تؤثر على كلا السلكين بالتساوي، مما يسمح للإشارة بإلغاء هذه الضوضاء.
سواء كنت تقوم بتصنيع سيارة كهربائية من الجيل الجديد تستعد لتقنيات القيادة الذاتية أو تدير أسطولًا من المركبات الثقيلة التي تعمل في ظروف مواقع البناء القاسية… فإن ضفائر كابلات FLRY والبنية التحتية لاتصالات CAN BUS التي تحتاجها مضمونة بضمان موصل النحاس النقي بنسبة 100٪ من Şule Kablo ومعايير الجودة الدولية. لا تخاطر بهذا الاتصال الدقيق بين عقل سيارتك وعضلاتها باستخدام الكابلات العادية؛ اختر الجودة.
للمعلومات والطلبات، اتصل بنا عبر صفحة الاتصال أو عبر الواتساب.